>
06.04.26
Бизнесу советуют заранее готовиться к переходу на электронные перевозочные документы
С 1 сентября 2026 года все участники грузоперевозок в России обязаны перейти на электронные перевозочные документы (ЭПД). Бумажные аналоги потеряют юридическую силу. Требование коснётся не только перевозчиков, но и грузоотправителей с грузополучателями.
Под изменения теоретически подпадают до 95% компаний по кодам ОКВЭД. Затраты зависят от объёмов бизнеса. Для крупной компании (от 20 рейсов в день) - порядка 300 тысяч рублей. Для малого предприятия (до 600 документов в год) - 3–4 тысячи рублей плюс тарифы операторов (5–7 тысяч за один документ). Дополнительные расходы могут потребоваться на планшеты для водителей и обучение персонала.
Среди основных рисков выделяют мобильного интернета в точках погрузки и разгрузки, а также штрафы по договорам за несвоевременное подписание электронных накладных. Эксперты рекомендуют начать подготовку заранее, чтобы избежать приостановки поставок и финансовых санкций.
При этом остаются не до конца проработанные моменты - например, порядок действий, когда покупатель не участвует в договоре перевозки, но является грузополучателем. Бизнесу следует отслеживать уточнения нормативной базы.
Русский Транспортный Комплекс.
Под изменения теоретически подпадают до 95% компаний по кодам ОКВЭД. Затраты зависят от объёмов бизнеса. Для крупной компании (от 20 рейсов в день) - порядка 300 тысяч рублей. Для малого предприятия (до 600 документов в год) - 3–4 тысячи рублей плюс тарифы операторов (5–7 тысяч за один документ). Дополнительные расходы могут потребоваться на планшеты для водителей и обучение персонала.
Среди основных рисков выделяют мобильного интернета в точках погрузки и разгрузки, а также штрафы по договорам за несвоевременное подписание электронных накладных. Эксперты рекомендуют начать подготовку заранее, чтобы избежать приостановки поставок и финансовых санкций.
При этом остаются не до конца проработанные моменты - например, порядок действий, когда покупатель не участвует в договоре перевозки, но является грузополучателем. Бизнесу следует отслеживать уточнения нормативной базы.
Русский Транспортный Комплекс.